为什么中国汽车这么贵，中国汽车为何这么贵
国外豪车都是白菜价,国内的为何贵?
因为国内的车需要缴税。因为进口车是需要缴税的，所以同一款车在国外卖售价很低，但是到了国内售卖，就贵多了。一般来说，一辆进口车需要缴纳3种税。包括关税、增值税和消费税。而且车如果排量不同，税率也不同。背后的原因在于中国人相较于外国人更看重豪车的“撑场子”功能，因而愿意为此支付高溢价。豪华车的4S店，建店成本通常都是上亿元人民币的投入，另外中国物流成本比发达国家平均高出30%，高昂 的物流建店 成本，使得经销商不得不加价销售，从而助推了进口车的高价格。因为关税和国际运输等成本的原因，国内进口车价格的确比以美国为代表的海外市场更贵些，但有减也有加的配置说明口口相传“美版车配置低选配多”、“国内版价格高是因为多了选装配置”的说法并不完全成立。我们都知道物以稀为贵，如果这个东西很少，那么它的价格自然就会很贵。他之所以能够在中国卖出这么高的价格，一方面是他的确打出了口碑，质量方面是非常好的。第中国国内的汽车企业大部分为国有垄断性企业，企业平均利润率在30~35%左右，而西方成熟的市场经济中企业靠自由竞争、靠规模化生产降低成本，企业平均利润率只有5%左右。国内汽车企业的高利润，助推了汽车的高价格。中国车价为何全球最贵?
1、高税率 中国被认为是世界上税收负担较高的国家。中国社科院学者表示，中国宏观税负已超过发达国家水平，并且还在持续上升。进口汽车进入中国市场的税费分为三类：25%的关税、17%的增值税和按排量征收的消费税。2、具体原因如下：中国被认为是世界上税负较高的国家，中国社科院学者称，中国宏观税负已超过发达国家水平，且呈继续上涨之势。3、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。技术转让费用进一步抬高中国车价。4、其次是汽车消费税征收配置不同：消费税是我们国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。5、原因很复杂，因为中国的豪车大多数用的是国外的技术，技术是人家控制的，是要加钱的，就算中国买断了，企业还是要收回成本的，因为技术买断都是花高价的。6、对进口车而言，中、外市场巨大的价格落差有关税的因素，25%的关税、17%的增值税以及依照排量征收的消费税，沉重的税赋无形中推高了进口汽车的价格，使得进口车到岸后完税价格翻倍成为普遍现象。为什么国内汽车卖得比国外贵得多
1、消费者的盲目追求 车企趁着中国车市火爆，消费者缺乏汽车常识，进一步推动进口车涨价。尽管在中国购买进口车会面临比国外高两倍甚至几倍的价格，但仍有不少消费者愿意为此买单。2、除税费因素外，汽车公司利用中国汽车市场火爆，消费者缺乏汽车常识，也是中国汽车价格水分大的一个重要因素。中国的车价大部分是由竞争关系决定的，成本只是其中一部分因素。3、首先国内，属于纳税大国，庞大的经济体，主要靠税务来支撑，其实也不单单豪车，其他税也挺多的。4、第中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。5、一是，汽车生产厂家的暴利，国外的汽车生产商的利润率只有5%左右，而国内厂家的利润率竟高达30%左右。这主要是国家严厉的产业管制导致市场竞争缺乏所致。6、而海外版本起步价仅37万元上下，两者价格相差值可以达到80多万元，这价格溢价率平均水平在50%以上。如果按照美国市场价格算，相当于在中国买一辆奔驰GLE的钱，可以在美国市场买到两辆一模一样的车子。动辄都要50万,这些国产车贵在哪?
1、今天老司机就来盘点几款动辄要卖50万的国产车。2、国产车品质的提升。随着国产车品质的提升，国产车的优势也越来越大，而这些都需要投入更多的研发成本，购买更好的汽车配件，因此导致了一些国产车价格高于合资车。国产车的高配置。3、比如长城品牌推出的机甲龙售价达到48万，还有33万元的坦克500和399万元的MAXUS MIFA 9，俨然有一副能与传统燃油车领域豪华品牌相抗衡的样子。【为什么中国汽车这么贵，中国汽车为何这么贵】相关文章：