中国为什么造不出跑车，为什么中国不生产跑车
为什么中国不制造豪华跑车?
1、第1个理由：成本 成本不能说是最主要的因素，但是绝对是排在前面的，毕竟即便是法拉利、布加迪等汽车虽然价格高，但是其成本真的不低，这个成本不单单局限于材料方面的。2、国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。3、这也就直接导致了我们超跑的市场并不如西方那么活跃，正所谓低需求制约供给，对超跑没有那么高的需求，自然也就不利于超跑在国内的发展。那么这就是全部原因吗？不，不仅如此。4、这是所有原因吗？不，不仅仅是这个。超级运行制造工艺很高，通常为齿轮产生轴承优异。但在创新的国内汽车环境中，大多数厂商宁愿钻探爆炸车的外观，提高成本绩效，以提高其销售。目前中国的汽车品牌中,为何没有平价跑车?
1、汽车工业配套不完善。汽车工业的发展取决于制造加工业的发展，中国虽然也有自己研发的发动机和变速箱，但在耐用性和高性能上还是没能取得突破性的发展，中国的发动机和变速箱还停留在仿制和改进上。2、没有评价的双门跑车。大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么。过关，然后这个双门跑车的价格又特别昂贵。所以我们国家这种双门品。没有评价的双门跑车。3、造成这种现象的原因正是两类车型的概述特点，不过更重要的还是测评机构对于该品牌的燃油汽车缺少兴趣，混动与电动汽车基本无需测试，因为比亚迪这家车企有非常严格的「出厂测试」。4、第财力不够强大。大家在街头经常看到的跑车有法拉利、保时捷、兰博基尼等，但是基本看不到国内汽车厂商生产的跑车的影子，最大的一个原因就是这些汽车厂商的财力不够，没有那么多的资金去研发跑车。5、谈到国内跑车与超跑之间的差距，有两个原因不容忽视。一是当时缺乏技术力量。6、：汽车技术的落后 中国的工业化起步较晚，而且汽车的发展史过短，目前更多的是借鉴国外的设计，几乎没有自己的设计。在技术上面，很难自主生产出一辆跑车。中国品牌为啥造不出真正的跑车?跑车梦在国内如何轻松实现?
原因很现实。自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的发动机逆向研发，积累经验。汽车工业配套不完善。汽车工业的发展取决于制造加工业的发展，中国虽然也有自己研发的发动机和变速箱，但在耐用性和高性能上还是没能取得突破性的发展，中国的发动机和变速箱还停留在仿制和改进上。制造跑车的成本太高，赚不到钱。有些跑车很贵，而且似乎能赚很多钱。事实上，它们只是债务，因为跑车的研发成本非常高。所以在中国这更加不现实。为什么中国不生产廉价颜值跑车?
1、汽车工业配套不完善。汽车工业的发展取决于制造加工业的发展，中国虽然也有自己研发的发动机和变速箱，但在耐用性和高性能上还是没能取得突破性的发展，中国的发动机和变速箱还停留在仿制和改进上。2、大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么。过关，然后这个双门跑车的价格又特别昂贵。所以我们国家这种双门品。没有评价的双门跑车。3、市场不接受啊。也就是说没人买，中国是发展中国家，经济比不上发达国家，大多数人买车要求是务实。双座的，空间小，一般只作为第二辆车。只用来代步。4、本人的一点粗陋见解：第一，汽车技术落后，具体的就不说了，这应该是最主要的原因。第二，这方面的人才紧缺，在中国，像兰博基尼 ，法拉利，保时捷创始人这样的人太少，专注于超跑领域的人不多。5、市场需求决定市场供给，最直接的原因就是因为SUV的容量大，适合现代人爱全家自驾游的习惯。当然，说到国内汽车厂家都喜欢造SUV而不生产跑车，原因就比较多了。首先，是技术问题，国内轿车技术起步比较晚，技术底子薄。6、第二是消费群体的问题，跑车在国内远不如海外受欢迎，以前是国人穷消费不起。而现在呢，即使已经成为全球最大的豪车市场了，但除了真正车迷和玩车人，以及喜欢秀的“小姐姐们”外，还真没多少国人会考虑买跑车。为什么中国的汽车厂家都喜欢造SUV却不生产一款跑车呢?
1、第生产跑车是一项亏本的买卖。国内厂商之所以不生产跑车还有一个原因就是跑车生产亏本，因为跑车的销量比较小，利润根本抵不过研发的成本。何况还有国外那么多大品牌的跑车厂商的竞争。2、中国那么多汽车厂家生产不出跑车的原因有5点 1：汽车技术的落后 中国的工业化起步较晚，而且汽车的发展史过短，目前更多的是借鉴国外的设计，几乎没有自己的设计。在技术上面，很难自主生产出一辆跑车。3、懂车的专家说了实话，其实我国不是没有生产超跑的实力，而是不愿意生产超跑。十几年前国产品牌吉利就走了研制超跑的路线，吉利曾推出一款超级跑车美人豹，这辆车上市之后销量平平，虽然动力强劲，颜值高，可是销量很低。4、跑车由于造价高因此售价也高，要让人愿意掏钱去买，国产汽车的品牌力还远远不够。所有知名跑车制造商，如法拉利、保时捷、阿斯顿马丁，都有百年造车经验，兰博基尼、柯尼塞格、帕加尼，初建厂便是跑车研发制造商。5、跑车毕竟是小众消费品，对于大部分家庭来说都不会是首选，虽然车企心中都有一个跑车梦，但面对这么火爆的SUV市场，谁再去一心一意搞跑车谁就是SB。国外有很多超跑制造商,为什么国内却很少?
国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。过关，然后这个双门跑车的价格又特别昂贵。所以我们国家这种双门品。没有评价的双门跑车。大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么。这样做的后果是，机械空间的极大缩小，这也直接造成K-Car普遍噪音大；另外由于方正的设计，K-Car风大，在高速上跑起来极为不稳，这也是劝退国内消费者的一大因素。英国 沃克斯豪尔 在英国，沃克斯豪尔算是比较老牌的汽车制造商了，它在1925年的时候被通用收购，旗下很多车型都是欧宝的换标车，为了避免在国内进行内部竞争，所以至今没有引进我国。国家政策干预。目的是扶持国内生产厂家，保护民族工业。抛开政策原因不谈。在制造成本上也不容小觑，无论是技术还是人员方面都要胡斐巨大的成本，国内车企的技术本身也不是很成熟，肯定不会冒风险制造超跑的。其二：技术不过关。【中国为什么造不出跑车，为什么中国不生产跑车】相关文章：
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